ڈیپ سائیکل بیٹری بیٹری کی ایک قسم ہے جسے باقاعدگی سے گہرے خارج ہونے کے لیے اپنی زیادہ تر صلاحیت استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ اصطلاح روایتی طور پر بنیادی طور پر لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے لیے استعمال ہوتی ہے جن کی ظاہری شکل آٹوموٹو بیٹریوں جیسی ہوتی ہے۔ اسٹارٹر یا "اسٹارٹ" کار بیٹریوں کے مقابلے میں، اس قسم کی بیٹری کو مختصر ہائی کرنٹ برسٹ کے دوران انجن کو شروع کرنے کی صلاحیت کا صرف ایک چھوٹا حصہ فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
لیڈ ایسڈ ڈیپ سائیکل بیٹریوں کے لیے، بیٹری کی ڈسچارج ڈیپتھ (DOD) اور چارجنگ اور ڈسچارجنگ سائیکلوں کی تعداد کے درمیان الٹا تعلق ہوتا ہے جو یہ انجام دے سکتا ہے۔ ڈسچارج کی اوسط گہرائی تقریباً 50% ہے، جسے اسٹوریج اور لاگت کے لیے بہترین انتخاب کے طور پر تجویز کیا جاتا ہے۔
روایتی لیڈ ایسڈ بیٹریوں سے نئی ٹیکنالوجیز، جیسے لیتھیم آئن بیٹریاں، چھوٹے سائز کی ایپلی کیشنز جیسے اسمارٹ فونز اور لیپ ٹاپس میں عام ہوگئی ہیں۔ نئی ٹیکنالوجیز بھی اسی شکل میں عام ہوتی جا رہی ہیں جیسے آٹوموٹیو لیڈ ایسڈ بیٹریاں، اہم قیمتوں کے باوجود۔
ڈیپ سائیکل اور اسٹارٹ اپ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے درمیان ساختی فرق لیڈ بیٹری پلیٹوں میں ہے۔ ڈیپ سائیکل بیٹری پلیٹوں میں موٹی ایکٹیو پلیٹیں، زیادہ کثافت والی ایکٹیو سلریز، اور موٹے الگ کرنے والے ہوتے ہیں۔ گہرے سائیکل بیٹری پلیٹوں کے لیے استعمال ہونے والے الائے میں شروع ہونے والی بیٹریوں سے زیادہ اینٹیمونی ہو سکتی ہے۔ موٹی بیٹری پلیٹیں چارجنگ اور ڈسچارج سائیکل کو بڑھا کر سنکنرن کا مقابلہ کر سکتی ہیں۔
ڈیپ سائیکل لیڈ ایسڈ بیٹریاں عام طور پر دو مختلف زمروں میں تقسیم ہوتی ہیں۔ ڈوب (FLA) اور والو ریگولیٹڈ لیڈ ایسڈ (VRLA)، جن میں سے VRLA کو مزید دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: جذب گلاس چٹائی (AGM) اور جیل۔ جذب کرنے والے شیشے کے کشن پارٹیشن کی مضبوطی اوور فلو اور کمپن کی وجہ سے ہونے والے نقصان کو کم کرنے میں مدد کرتی ہے۔ اس کے علاوہ، بھرپور مائع گہری سائیکل بیٹریوں کو ٹیوب الیکٹروپلاٹنگ Opz یا پلیٹ الیکٹروپلاٹنگ کے ذیلی زمروں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ یہ فرق عام طور پر سائیکل کی زندگی اور بیٹری کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔
