علم

پیلیٹ ٹرک کی بیٹری کا انتخاب ایک پیچیدہ عمل ہوسکتا ہے جس میں بیٹری کی قسم ، صلاحیت ، وولٹیج ، چارجنگ ٹائم اور کارکردگی شامل ہے۔ جس ماحول میں یہ استعما

ای بائیک بالکل کیا ہے؟ زیادہ سے زیادہ لوگ ای بائک کے بارے میں سن رہے ہیں، لیکن جیسے جیسے ان کی مقبولیت بڑھ رہی ہے، اسی طرح غلط فہمیاں بھی بڑھ رہی ہیں۔

بیٹری کی زندگی کو متاثر کرنے والا ایک اہم عنصر محیطی درجہ حرارت ہے، اور بیٹری بنانے والے کے لیے مطلوبہ بہترین محیطی درجہ حرارت 20 ڈگری -25 ڈگری ہے۔

لتیم آئن بیٹریاں استعمال کرنے کے لیے الیکٹرک سائیکلوں کے موزوں نہ ہونے کی وجوہات کا خلاصہ ایک لفظ میں کیا جا سکتا ہے۔ لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں میں ک

لیتھیم آئن بیٹریوں کو چالو کرنے کے لیے خاص طریقوں کی ضرورت نہیں ہے، کیونکہ یہ عام استعمال کے دوران قدرتی طور پر فعال ہو جائیں گی۔ اگر آپ پہلی تین بار

لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری سلوری کی تیاری کے عمل میں کنڈکٹیو ایجنٹوں کا اضافہ اب بھی ضروری ہے۔ conductive ایجنٹوں کو شامل کرنے سے LiFePO میں ایک کنڈکٹیو ن

اس وقت، لیتھیم آئن بیٹریوں کی توانائی کی کثافت عام طور پر 200-260wh/g کے درمیان ہے، اور لیڈ ایسڈ عام طور پر 50-70wh/g کے درمیان ہے۔ لہذا، لیتھیم آئن ب

لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کی عمر کے خاتمے کے ساتھ، ری سائیکلنگ ایک بڑا ماحولیاتی چیلنج بن گیا ہے۔ ٹرنری لتیم آئن بیٹریوں کے مقابلے میں

کم درجہ حرارت والے ماحول میں لیتھیم آئن بیٹریوں کا استعمال محدود ہے، کیونکہ ان کے خارج ہونے کی صلاحیت شدید طور پر کم ہو جائے گی اور انہیں کم درجہ حرار

درجہ حرارت بہت کم یا بہت زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ اگر UPS بیٹری کو مخصوص آپریٹنگ درجہ حرارت یعنی 35C سے اوپر والے ماحول میں استعمال کیا جاتا ہے تو بیٹری

برقی سائیکلوں کی مقبولیت اور استعمال کے ساتھ، لیڈ ایسڈ بیٹریاں روزمرہ کی ضروریات کی صفوں میں داخل ہو گئی ہیں، لوگوں کی غلط دیکھ بھال اور استعمال کی وج

توانائی ذخیرہ کرنے والی بیٹریاں، ایک ایسے آلے کے طور پر جو برقی توانائی کو ذخیرہ کرنے کی صلاحیت رکھتی ہیں، آہستہ آہستہ ہماری زندگیوں کو بدل رہی ہیں۔ ی